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地上25m!開通前の横浜港南本牧ふ頭の臨港道路をウォーキング。 

久しぶりのおとなの社会見学。
開通前の南本牧ふ頭臨港道路Ⅰ期区間(約2km)を歩いてきたぞ。

新しく南本牧ふ頭臨港道路を建設してるワケは、横浜港のコンテナ貨物が増大してることで本牧ふ頭と大黒ふ頭の間を流動するコンテナ貨物車両も増加、それによって渋滞など交通事情が悪くなってきた。
そこで本牧ふ頭〜大黒ふ頭間を連結する臨港道路をつくっちゃおう!という工事だ。

大きな目的は、物流関連車両の陸上輸送機能の強化

本牧ふ頭〜大黒ふ頭間のコンテナ輸送を早く安全に。
首都港湾岸線にも直結してめっちゃ便利になるのだ。

見学会を企画してくれたのは国土交通省の京浜港湾事務所。現場の案内は、道づくりを進化させる特殊機械のNIPPOさん。マスコットキャラクターはミッチー君

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参加者は市民プールに集合。おとなの参加がダントツに多く子どもは一人だけ。

集合場所からスタート地点の南本牧ふ頭までバスで移動。スタート地点は、海風吹きまくってふ頭感あふれる光景が広がってた。
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ブルネイ・ガス・キャリアーズ社の新造メンブレン型LNG船「AMALI」号
LNG船は、モス型のイメージがあったけど四角いメンブレン型ってのもあるんだな。
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ここからスタート。ピッカピカのおニュー道路である。
工事現場なのでヘルメットを着用。さらに海上を歩くのでライフジャケットを装着する本格仕様の社会見学だ。ヘルメットは毎度のことだけどライフジャケットはお初だ。
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ここから約2kmのウォーキング、楽たのしみっちー! がんばろーど!
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スタート前に記念撮影。
京浜港事務所とNIPPOのスタッフさんを逆記念撮影だ。
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さっそく銘版コレクターには見逃せないプレート。
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三菱重工のクレーンがニョキニョキそびえ立ってる。
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臨港道路だけあって海岸線の眺めがスバラシイ。
道幅も広くて歩いていて気持ちいい。
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海上橋のⅥ工区を渡り終えたここからはV工区。上下2車線になっていく。
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いざって時の非難場所もある。
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山のように積み上げられたコンテナ……。
臨港道路を早く作った方がいいよ。
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上下2車線はこんな感じになってる。

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上の道を見学者が歩いている。下の道はおっちゃんたちがお仕事中。ご安全に!
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上下2車線なのは土地が無いため。
このスペースに4車線は無理だ。さて、どうする?
イージー!上下2車線にすればいい。発想を実現できる日本の土木力はスゴイのだ。
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どうやって作ったのか想像できない複雑な構造
遠くに横浜ベイブリッジが見える。
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ランドマークタワーも見えてなかなかのフォトジェニック。
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その先には、首都高速湾岸線につながる「南本牧ふ頭」料金所。
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道路の下に電車。
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臨海鉄道株式会社の横浜本牧駅のようだ。
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そろそろウォーキングのゴール地点。
アスファルト・フィニッシャーじゃねーか!なんたるカッコよさ。
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リアビューもステキ。
2人の操縦者が操縦する特殊機械だ。
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シュッとしてる横顔は、特殊メカメカしい雰囲気が漂う。
ぴっかぴかだけど仕事を終えたときは真っ黒になるのだろうな。
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NIPPOの特殊機械3台編成がアスファルトを引いていく。快適な道路を頼んだぞ!
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以上で、南本牧ふ頭臨港道路の見学は終了。
楽しい企画をしてくれた国交省京浜港事務所と現場を案内してくれたNIPPOのスタッフに感謝したい。休日出勤ありがとう。また現場見学会を企画してほしい。


バスも移動も快適だったぞ。




Canon 広角ズームレンズ EF16-35mm F4L IS USM フルサイズ対応 EF16-3540LIS


広角レンズだと現場見学の雰囲気を丸ごと写せる。
写りもさすがのLレンズ!
Canon 広角ズームレンズ EF16-35mm F4L IS USM フルサイズ対応 EF16-3540LIS

  • 出版社/メーカー: キヤノン
  • メディア: Camera


Kenko レンズフィルター MC プロテクター 77mm レンズ保護用 177211

大切なレンズに傷がつかないようにプロテクトしておこう。
派手なクラッシュからレンズを守ってくれたので必ずつけてる。
Kenko レンズフィルター MC プロテクター 77mm レンズ保護用 177211

  • 出版社/メーカー: ケンコー
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タグ:現場見学

Air IndiaのB747(VT-EVA)が羽田空港にいた!そして飛んでった。 

午後の予定の前に羽田空港にちょっと立ち寄ってみるとVスポットに見慣れない尾翼。

エア・インディアだと!?

そして、P3から突っ走ってるデカレンズマン多数。

なにぃぃ!

羽田空港でエアインディアは珍しい。なんだか重要なヒコーキらしいぜ!
嗚呼、こんなときに限って満車だらけ。一番はじっこの駐車場に止めて猛ダッシュ。

2タミの展望デッキに駆け込むとエアインディアのB747(VT-EVA)が目前。

ハアハア、間に合った。

悠然とタキシングしていくエア・インディア。
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ナレンドラ・モディ・インド首相(H.E. Mr. Narendra Modi, Prime Minister of India)が乗ってきた機体じゃないか。(後で知った)
C滑走路(34R)で飛ぶ?飛ぶ?エアーバンドを聞いてなかったので情報なし。
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でかいレンズの友達たちが金網に張り付いてるからこっちで飛びそうだ。
離陸滑走がはじまってふわりと飛び上がる。
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なかなかギアアップしない。インドまで帰るから重たいのかな?
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モディ首相、US-2と新幹線をよろしくね。グッデー!
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っと見送ったと思ったら関空に着陸(笑)
安倍首相と新幹線に乗って川重の新幹線工場の見学だったみたい。なるほど、モディ首相が搭乗していなかったから展望フロアのカーテンを降さなかったのだな。

時間まで2タミで撮影。
スペマ機でダントツに可愛いベアドゥ北海道JET(JA602A)。


PowerShot G7X markⅡの流し撮りは決まると一眼を凌駕するいい絵が撮れちゃう面白いコンデジ。気に入ってる。
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さて。本牧に向かうぞ。


Canon デジタル一眼レフカメラ EOS 7D Mark IIボディ EOS7DMK2

ヒコーキ撮影に抜群に最強のカメラ。APCで焦点距離が1.6倍!望遠が必要になる撮影に最適。高速な連写性能とフォーカスにきっと大満足。最近はほとんど7D2で撮影だ。
キヤノン EOS 7D Mark II

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プロはこう使う。 キヤノン EOS 7D Mark II (インプレスムック)

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  • 作者: 高橋 良輔
  • 出版社/メーカー: インプレス
  • 発売日: 2015/02/14
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刷新された新世代の望遠レンズ。
安くない価格だけどガンバって手に入れておきたいレンズ。
驚きの写りを見せてくれるハズだ。
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タグ:羽田空港